Σκεφτείτε ένα αυτοκίνητο που έχει ήδη ενσωματωμένο ενσύρματο CarPlay από το εργοστάσιο. Ο οδηγός χρησιμοποιεί την αρχική οθόνη για χάρτες και μουσική, αλλά κάθε διαδρομή ξεκινάει με τον ίδιο τρόπο: βρίσκει το τηλέφωνο, βρίσκει το καλώδιο και το συνδέει στην ενεργή θύρα USB. Σε μια μεγάλη διαδρομή, αυτό το μικρό βήμα μόλις και μετά βίας γίνεται αντιληπτό. Σε μια μέρα με πολλές σύντομες στάσεις, γίνεται μέρος κάθε αναχώρησης.

Αυτό είναι ένα ενδεικτικό σενάριο καθημερινής χρήσης, όχι μια αναφορά για έναν συγκεκριμένο πελάτη ή όχημα. Δείχνει πού μπορεί να έχει νόημα ένας αντάπτορας Wired to Wireless CarPlay και πού όχι.

Πρωί: αναχώρηση χωρίς τη ρουτίνα του καλωδίου

Το πρώτο ταξίδι μπορεί να είναι μια σύντομη μετακίνηση. Το τηλέφωνο βρίσκεται στην τσέπη ή στην τσάντα, και ο οδηγός θέλει την συνηθισμένη οθόνη CarPlay για οδηγίες και ήχο. Με έναν συμβατό αντάπτορα συνδεδεμένο στην υπάρχουσα ενσύρματη θύρα CarPlay του αυτοκινήτου, το τηλέφωνο μπορεί να χρησιμοποιήσει το CarPlay ασύρματα αντί να είναι συνδεδεμένο με καλώδιο για αυτή τη διαδρομή.

Το θέμα δεν είναι ένα νέο ταμπλό. Ο χάρτης εξακολουθεί να εμφανίζεται στην εργοστασιακή οθόνη. Οι υποστηριζόμενες κλήσεις και ο ήχος παραμένουν μέρος της εμπειρίας CarPlay του τηλεφώνου. Η οικεία οθόνη και τα χειριστήρια του αυτοκινήτου παραμένουν σε χρήση. Ο αντάπτορας αλλάζει τη διαδρομή μεταξύ του τηλεφώνου και μιας λειτουργικής εργοστασιακής λειτουργίας. δεν προσθέτει λειτουργικό σύστημα Android στο όχημα.

Αυτό έχει μεγαλύτερη σημασία όταν ο οδηγός μπαίνει και βγαίνει συχνά από το αυτοκίνητο. Μια στάση στάθμευσης, μια γρήγορη δουλειά και μια παραλαβή γίνονται κάθε φορά μία λιγότερη ευκαιρία για να χειριστείτε ένα καλώδιο. Το όφελος είναι μικρό σε κάθε μεμονωμένη διαδρομή, αλλά εύκολο να κατανοηθεί ως καθημερινή συνήθεια. Δεν υπάρχει ισχυρισμός εδώ για μετρημένη εξοικονόμηση χρόνου ή αποτελέσματα συγκεκριμένου οδηγού.

Κατά τη διάρκεια της ημέρας: η αρχική εμπειρία του αυτοκινήτου παραμένει

Μετά από μια στάση, ο οδηγός επιστρέφει στην ίδια οθόνη αυτοκινήτου και στις ίδιες εφαρμογές CarPlay. Το τηλέφωνο εξακολουθεί να κάνει τη δουλειά πίσω από αυτήν την διεπαφή. Εάν αλλάξει μια διαδρομή ή έρθει μια κλήση, η εμπειρία είναι η οικεία προβολή του τηλεφώνου, όχι ένα δεύτερο σύστημα εφαρμογών που παρέχεται από τον αντάπτορα.

Αυτή η διάκριση είναι χρήσιμη κατά την αγορά ενός αντάπτορα CarPlay. Ένα προϊόν που περιγράφεται ως «ασύρματο» μπορεί να ακούγεται σαν να προσφέρει βίντεο streaming, εγκατάσταση εφαρμογών ή δική του σύνδεση δεδομένων κινητής τηλεφωνίας. Ένας αντάπτορας ενσύρματου σε ασύρματο δεν κάνει τίποτα από αυτά. Είναι για το άτομο που ήδη του αρέσει η εργοστασιακή ρύθμιση CarPlay και θέλει να αφαιρέσει το επαναλαμβανόμενο βήμα σύνδεσης.

Η ασύρματη συμπεριφορά μπορεί να διαφέρει από έναν συνδυασμό αυτοκινήτου-τηλεφώνου σε άλλον. Η σύνδεση μπορεί να πάρει λίγο χρόνο για να εμφανιστεί, και το τηλέφωνο μπορεί ακόμα να χρειάζεται φόρτιση αργότερα την ημέρα. Η διατήρηση ενός καλωδίου στο αυτοκίνητο παραμένει πρακτική για τροφοδοσία και αντιμετώπιση προβλημάτων. Η ασύρματη αναβάθμιση αφορά την καθημερινή ευελιξία, όχι την πλήρη εγκατάλειψη των καλωδίων.

Πού ταιριάζει το M5 σε αυτό το σενάριο

Το iHeylinkit M5 είναι ένα τρέχον παράδειγμα από τη σειρά ασύρματων ανταπτόρων M/X. Μετατρέπει μια συμβατή εργοστασιακή ενσύρματη σύνδεση CarPlay σε ασύρματο CarPlay, διατηρώντας την αρχική οθόνη infotainment. Η σειρά καλύπτει επίσης το ασύρματο Android Auto από μια συμβατή εργοστασιακή ενσύρματη σύνδεση Android Auto, αλλά αυτό είναι ένα ξεχωριστό αρχικό χαρακτηριστικό. Ένα αυτοκίνητο με ενσύρματο CarPlay δεν είναι αυτόματα ένα αυτοκίνητο με ενσύρματο Android Auto.

Το M5 είναι ένας συμπαγής αντάπτορας συνδεδεμένος μέσω USB, οπότε η ενεργή θύρα προβολής του εργοστασίου είναι το σημείο που έχει σημασία. Το όχημα πρέπει ήδη να εμφανίζει CarPlay όταν συνδέεται ένα συμβατό iPhone με καλώδιο. Εάν αυτή η λειτουργία απουσιάζει, το M5 δεν μπορεί να τη δημιουργήσει. Εάν το αυτοκίνητο έχει ήδη ένα λειτουργικό εργοστασιακό ασύρματο σύστημα CarPlay, η ενσωματωμένη ρύθμιση μπορεί να είναι ό,τι χρειάζεται ο οδηγός.

Αυτό καθιστά το όριο του προϊόντος εύκολο να εξηγηθεί χωρίς μια μεγάλη λίστα προδιαγραφών. Το M5 ταιριάζει σε μια συμβατή μετατροπή από ενσύρματο σε ασύρματο. Κάποιος που ζητά ανεξάρτητες εφαρμογές Android στην αρχική οθόνη χρειάζεται να εξερευνήσει ένα AI Box αντ' αυτού.

Βράδυ: επιλέξτε τη σύνδεση που ταιριάζει στη διαδρομή

Για ένα άλλο σύντομο ταξίδι, το τηλέφωνο μπορεί να παραμείνει κρυμμένο ενώ το CarPlay χρησιμοποιεί την αρχική οθόνη. Για μια μεγαλύτερη διαδρομή, ο οδηγός μπορεί να συνδέσει ένα καλώδιο φόρτισης χωρίς να αλλάξει ο λόγος για τον οποίο επιλέχθηκε ο αντάπτορας. Το αυτοκίνητο παραμένει το ίδιο αυτοκίνητο, και το τηλέφωνο παραμένει η πηγή του CarPlay.

Αυτή είναι η αξία αυτής της εφαρμογής: αφαιρεί ένα επαναλαμβανόμενο βήμα από ένα οικείο σύστημα. Ένας αντάπτορας Wired to Wireless CarPlay αξίζει να εξεταστεί όταν το εργοστασιακό ενσύρματο CarPlay λειτουργεί ήδη και η επιθυμητή βελτίωση είναι απλώς η ασύρματη πρόσβαση σε αυτό.